Sunday, January 17, 2016

Motor klasik Suzuki TU250X

Halo sahabat pecinta motor klasik.....
 
    Bagi Anda penyuka motor-motor dengan gaya klasik, tak ada salahnya Anda memilikinya untuk menambah koleksi Anda. Tentunya, saat Anda memilikinya, Anda tak akan menyesal karena motor buatan Jepang ini memiliki spesifikasi-spesifikasi yang bisa dianggap unggul. Jika Anda mau melihatnya sekilas, mungkin Anda akan mengira dia adalah salah satu motor di era 70an. Namun, jika Anda mau mengenalnya lebih dalam, Anda pun pastinya akan tahu bahwa Suzuki TU250X berbeda dengan motor jadul tersebut. Anda sudah mulai penasaran dengan motor gaya klasik dari Suzuki ini? Mari simak informasi tentang spesifikasi detail berikut harga motor Suzuki terbaru ini.


Suzuki TU250X memang benar-benar didesain mirip dengan motor klasik pada bagian bodinya, meskipun saat Anda menjajal performanya, mungkin Anda baru bisa merasakan perbedaannya dengan motor 70an. Motor terbaru Suzuki ini memiliki pengereman yang disesuaikan dengan nenek moyangnya, motor 70an, yaitu model pengereman tromol. Model pengereman tromol ini tentunya masih berpusat pada roda belakang. Sedangkan, untuk rem depannya, motor klasik Suzuki ini sudah menggunakan rem cakram yang dilengkapi dengan kapiler piston ganda. Pada sokbreker bagian depan, motor ini menggunakan sokbreker model teleskopik, tetapi pada bagian belakang, ia masih menggunakan sokbreker model klasik, yaitu per-ulir ganda.

Selain itu, Suzuki TU250X didesain dengan injeksi 1 silinder, sehingga Anda pun sedikit bisa menghemat biaya BBM Anda. Menguntungkan bukan? Tak hanya itu saja, untuk menampung BBM, sebuah sepeda motor, pastinya membutuhkan tangki. Tangki pada motor klasik terbaru Suzuki ini didesain memanjang sehingga mirip dengan motor zaman 70an. Tangki tersebut bisa menampung BBM sebanyak 12,1 liter dengan rincian 1 liter/ 20 km. Bukan hanya tangkinya saja yang mengesankan motor ini, tetapi batok lampu, buritan belakang, speedometer, dan spion pun juga mengusung gaya klasik !

Motor klasik Yamaha SR400

   halo sobat pecinta motorklasik, ada kabar gembira buat kalian semua pasalnya akan ada produk terbaru dari yamaha buat pecinta motor klasik semua.
Berikut gambar beserta ulasannya :



Yamaha, pabrikan motor dunia ini tidak henti-hentinya menggebrak pangsa pasar baru buat pecinta motor, pasalnya mereka akan segera mengeluarkan produk sepeda motor terbaru yang disinyalir merupakan 'reinkarnasi' dari sebuah sepeda motor yang pernah berjaya di masanya bernama Yamaha SR400 klasik. Berikut admin beberkan Spesifikasi dari Yamaha SR400 Klasik 2014.

Spesifikasi dari Yamaha SR400 Klasik 2014

YAMAHA SR400 CHASIS & DIMENSI
FRAME
 -double-cradle steel frame
WHEELBASE
 -55.5 in.
RAKE
 -27°
TRAIL
 -4.4 in.
FRONT SUSPENSION
 -telescopic fork
FRONT WHEEL TRAVEL
 -5.9 in.
REAR SUSPENSION
 -swingarm
REAR WHEEL TRAVEL
 -4.1 in.
FRONT TIRE
 -110/90-18M/C 61S
FRONT BRAKE
 -268mm single disc
REAR BRAKE
 -150mm drum
FUEL TANK CAPACITY
 -3.2 gal.
WET WEIGHT
 -384 lb.
SEAT HEIGHT
 -30.9 in.
HEIGHT
 -43.1 in.
LENGTH
 -82.1 in.
YAMAHA SR400 ENGINE
TYPE
 -air-cooled single, 2 valves per cylinder
DISPLACEMENT
 -399cc
BORE x STROKE
 -97.0 x 62.7mm
COMPRESSION RATIO
 -8.5:1
POWER
 -not available
TORQUE
 -not available
FUEL INJECTION
 -EFI
YAMAHA SR400 TRANSMISSION
GEARBOX
 -five-speed
FINAL DRIVE
 -chain
CLUTCH
 -wet, multiplate clutch

Yamaha SR400 terbaru 2014 ini dikategorikan sebagai motor bergenre Yamaha Sport Classic yang memiliki desain sederhana dan tradisional. Motor ini juga akan menjadi titik awal yang ideal untuk hal modifikasi kustom. Motor ini didorong oleh mesin 2 katup, 1 silinder, 4 stroke, SOHC. Untuk mempertahaknakn versi yang dulu, Yamaha tetap menggunakan bingkai semi cradle yang dibuat dari pipa baja. Tangkinya dibuat seperti model dulu tapi sekarang punya kapasitas bahan bakar sebanyak 12 liter.

Dengan tampilan old-school, SR400 menjelma menjadi motor klasik namun dibekali dengan teknologi mesin terkini. Di antaranya pasokan bahan bakar ke ruang silinder 400cc-nya dipercayakan pada sistem injeksi, rangka baja tubed yang dibingkai dengan cradle semi-double.

Yamaha SR400 faktanya hingga saat ini menjadi salah satu motor sport klasik primadona bagi builder motor kustom Cafe Racer, Bobber, Tracker bahkan Scrambler di seluruh dunia.

Harga New Yamaha SR400 Klasik 2014
Untuk masalah harga, berdasarkan informasi yang didapat, Yamaha SR400 Klasik Indonesia terbaru 2014 ini dibanderol mulai dari US$5.990 atau setara dengan Rp 68 jutaan. Tertarik untuk segera memilikinya? sama-sama kita tunggu ya!!

Modifikasi mobil Toyota Yaris dengan Sound Quality.

 Halo sobat pecinta otomotif semuanya......

    Pada kesempatan baik hari ini kaim ingin menginformasikan kepada anda semua seputar modifikasi mobil terbaru dari Toyota Yaris. Modifikasi mobil kali ini bertemakan simple namun tetap memberikan kenyamanan saat berkendara yaitu modifikasi mobil Yaris dengan Sound Quality.

Kenapa tema kali ini simple namun tetap nyaman. Yup, tema tersebut dikarenakan mobil sang pemiliki ini selalu dibuat mobile sehari hari, jadi “Gilbert Alendra” sang pemiliki ini sambil melakukan rutinitas kerja. Alendra benar benar merombak bagian interiornya dengan konsep atau tema SQ (Sound Quality). Ia berkata kalau sudah selama 5 tahun belakang ini main audio dan ada awalnya pun menyukai SPL ( Sound Pressure Level) akan tetapi dalam waktu dekat ini sudah pindah aliran ke SQ.

Nah, gimana untuk tatanan dan racikan dari audionya sendiri, yups kalau AJM Audioworks dalam menata suara dan juga kenyamanan didalam mobil tentunya dengan tatanan yang tepat. Karena dengan kabin kabin yang kecil menjadikan sebuah tantangan bagi Steven yang merupakan pengkonsep Yaris kali ini. Banyak kabin kabin kecil dan juga perangkat audio yang banyak ini akhirnya disusun power smplifier ke atas dan subwoofer ditaruh pada atas ban serep mobil. Nah ayuk kita lihat bersama sama foto modifikasi Yaris dengan Konsep SQ dibawah ini.

Berikut gambar dari toyota yaris:






Spesifikasi : head unit: Pioneer AVH-P3250DVD, prosessor eksternal : Audison Bit Ten, speaker : Domination CFS 4, subwoofer :Rockford Fosgate, power amplifier: Venom VI 100.4,Domination RS, Kabel-Kabel : Domination Pitch And Timbre, peredam :Automat

Saturday, January 16, 2016

Tampilan baru 2016 Mazda MX-5 Lihat Lebih Keren Dengan Prototipe Sport Package

      Paket sport prototipe dari Mazda MX-5 terbaru roadster adalah contoh utama dari apa yang dapat dilakukan oleh paket aero sederhana dan roda yang lebih besar.

Berikut gambarnya:



Mobil saat ini dipamerkan di Chicago Motor Show semakin aero kit (diambil dari MX-5 cangkir pembalap) dengan bibir depan dan belakang, side skirt tambahan dan spoiler bagasi, dan satu set BBS 17 inci hitam, dan bagian depan rem Brembo dengan kaliper rem merah di keempat roda.


"Bagian Prototype dan aksesoris yang Anda dipamerkan di Chicago Auto Show dikembangkan untuk memberikan wawasan bagi pelanggan mengenai kemungkinan membuat mobil baru yang benar-benar satu-of-a-kind," kata bos Mazda Amerika Utara, Jim O 'Sullivan. (carscoops 2015/02/13)




Mobil terbaru Honda NSX


Sebelum debut diving di Amerika, motor Produsen Honda berbaring ketangguhan serta spesifikasi mobil sport baru Honda NSX atau kolektif, generasi terbaru Acura NSX.
Mengenai dapur pacu terbaru Honda NSX mobil sport akan membawa bah kering berkapasitas mesin bensin 3.500 cc V6 twin turbocharged ditempatkan di bagian belakang, sedangkan motor listrik ditempatkan di bagian depan.
Daya yang dihasilkan oleh mesin disalurkan melalui roda menggunakan transmisi otomatis dual-clutch 9 tingkat percepatan yang telah mengadopsi teknologi dua-clutch, Twin turbocharged V6 memiliki tiga radiator ditempatkan di sisi dan pusat dengan kemiringan 25 derajat.


Mobil terbaru Honda NSX dipasarkan akan di Amerika pada akhir tahun, dan untuk model setir kanan akan diproduksi pada tahun 2016, tapi untuk lebih jelasnya, Honda Motors belum dikonfirmasi lebih lanjut.



Modifikasi Honda Jazz RS

     Hai sobat semua pecinta dunia otomotif tentunya untuk anda anda yang suka akan dunia modifikasi mobil. Kali ini ada artikel menarik yang patut untuk anda simak gan, Yaitu seputar gambar modifikasi mobil yaitu modifikasi honda jazz rs. Siapa nih yang memiliki mobil Honda Jazz RS dan tentunya ingin merubah sedikit penampilan dari mobil Jazz anda.

Nah, Kebetulah banget kalau kami akan berbagi info beberapa gambar yang telah kami dapatkan yang merupakan koleksi terbaru dari pecinta otomotif semua yang sudah merombak mobil Honda Jazznya sehingga menjadik lebih sporty, elegan dan juga keren pastinya. Untuk kaum mudah boleh merapat yuk, mudah mudahan bisa bermanfaat untuk kita semua. Dan juga bisa anda jadikan sebagai referensi nih hehe.

Honda memang merupakan perusahaan besar yang berada di Jepang dan produk produknya sudah mendunia lo. Untuk kelas mobilnya sendiri juga tak perlukan lagi. Kita lihat saja Honda Jazz yang baru baru ini memiliki perombakan yang terbilang sempurna nih untuk All New Jazznya. Nah, dari pada berlama lama gimana kalau kita intip sedikit gambar gambar modifikasi mobil Honda Jazz RS yang telah kami share dibawah ini untuk teman teman semuanya. Lihat berikut ini gan:

Koleksi Terbaru Gambar Modifikasi Honda Jazz RS




Kurang lebihnya seperti itulah informasi terbaru yang bisa kami share kepada sobat semua pecinta dunia otomotif yang ada dimanapun berapa, mudah mudahan artikel kami ini yang berjudul Modifikasi Honda Jazz RS ini bisa bermanfaat untuk anda semua. Tunggu terbaru info otomotif terbaru lainnya.

Friday, January 8, 2016

Motor Klasik Honda CB 100

Halloo.....
 pada kesempatan ini saya akan mempost tentang Honda CB 100.
motor klasik pada saat ini sangat diminati oleh kalangan pria terutama Honda CB 100 dimana bentuknya yang elegan dan tampilannya yang menawan, walaupun motor ini dibilang tua tapi semakin digilai oleh para pencinta motor klasik.

 Berikut contoh gambar motor Honda CB 100...:






SPESIFIKASI HONDA CB 100

Tahun: 1970 - 1971
Mesin: 4-stroke, OHC, 1 silinder
Kapasitas mesin: 99cc (100)
Kompresi: 9.5:1
Max. power: 11,5 hp @ 10.500rpm
Top speed: 110.0 km/jam
Bore x Stroke: 50.5 x 49.5 mm (2.0 x 1.9 inches)
Valve per cylinder: 2
Pengapian: platina
Pendingin: udara
Transmisi: 5-speed
Tipe transmisi: Chain
Ban:
- depan: 2.50-18
- belakang: 2.75-18
Rem:
- depan: tromol
- belakang: tromol

Berat: 92 kg
Tangki bbm: 10 liter

Varian:
- K0: no.serial: CB100-100001   (1970-1971)
- K1: no.serial: CB100-200001   (1971)
- K2, no.serial: CB100-1200001 (1972-1975)
- K3, (1976-1982)
- K4, (luar Indonesia) 
- K5, (1981)
- N,   (1982)